こちらYAMAHA DT50 1996年最終型になります。写真を載せていないのは必ず現車確認してもらいお互い納得行く金額で取引できたら良いなと思い金額も正式な金額ではないのでもし困惑させてしまいましたら申し訳ありません。私が3代目オーナーで前オーナーから改造されてるのはバッテリーレス12V化チャンバー変更(メーカーは不明)そちらから譲受けて私が行ったのが前後タイヤ交換(チューブも交換)オイル(YAMAHA純正)ギヤオイル(ヤマハ純正)プラグ前後ブレーキシュー(Daytona)あと冷却水漏れでバイク屋さんで冷却周りは一通りしてもらい冷却水もワコーズ のに変更させてもらっています。不安な点はガソリンがコック緩んで漏れていたので締めて現状乗っております。走行距離は16500ほどです。用途としては2stに乗りたかったのと林道を走りたいでしたがあまり乗らない事で売却を考えました。あと細かい質問や引き取り方など含め現車確認してもらいたいので興味がある方はぜひよろしくお願いします。

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総集編】ヤマハDT50レストア大作戦（整備・修理・カスタム・ブログ） | 自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE

こりゃ嬉しすぎるぞ! オフロードコースを走った青春バイク DT50!! ⊂'ω'⊂ Σ≡≪ヤマハ DT50初期型レストア計画 最終回≫ - YouTube

最終型12v化（ヤマハ DT50）by jun4979 - みんカラ

ヤマハ ＤＴ５０ 最終型 12v化 実動 90cc以下 自賠責５年4月まで オフロード ２ｓｔ(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

DT50(ヤマハ) | Rider SAKA(さかぴぃ)の愛車 | みんカラ

ヤマハ DT50 最終型 水冷 2スト 50cc オフ車 始動OK！自賠責保険付き♪ メンテナンス済み 12V仕様 リミッターカット済み 福井発(50cc以下)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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ヤマハ ＤＴ５０ のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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売約済み】ヤマハ DT50 （現状販売車） | バイクパーツのジャンクボックス

コラボ企画始動！！～ヤマハDT50 レストア大作戦～ | 自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE