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初年度登録:昭和53年2月/車体番号:GL500ー1000***(最初期型)/ 走行:48,000km(45,000km時に25,000kmメーターと交換)
私で2オーナー目です。最初のオーナーは車庫保管、雨天未使用でしたので私もそれを続けていて、現在は外房から江東区まで週1回往復(110km程度)を繰り返しており、車体、エンジン共に絶好調です。
燃費は18km前後と、現行車種と比較すると劣りますが、発売当時からその程度でした。
フルオリジナル!と言いたいところですがリアサスのみ前オーナーがbituboに変更しています。(オリジナルのFVQサス完動品はもうこの世に存在しないとの事でした。)
消耗品類(前後タイヤ、前後ブレーキ、オイルエレメント、エアエレメント)は私が譲り受けた今年の初めに新品交換しています。またオイルは秋に交換しました。
寒い朝でもチョークを引いて2~3回セルを回せばすぐに始動します。気になる異音や白煙も無く、今すぐに手を入れなければならないところはありません。(悪いところとして速度警告灯が点いたり点かなかったりの1点のみを挙げますが、それ以外は本当に調子が良い車です。)
外装についてもタンク凹み無し(タンク内サビ無し)、塗装の小さなハガレはさすが数カ所ありますが、その他酷いサビは無く、クロムメッキのフロントフェンダーや排気管も傷んでいません。電装品も全てオリジナルで完動しています。左エンジンガードに立ちゴケ跡とお思われるガリ傷がある程度で、その他はこの年式を考えると奇跡的な私自身、ウィングは400を2台、500を1台(コレ)、1000を1台、1500を1台と乗り継ぎましたが、やはりシャフトドライブはイイですよね。
写真に写っているフロントスクリーン(これだけでも風防効果がかなりある!)とタンクバッグ(拡張してヘルメットも入る!)はそのままお付けします。また予備に買っておいた管球類もお付けします。
私も先日還暦となり、もう少し軽いバイク(CB190X)に乗り換える事にしましたので今回の出品となりましたが、どこに行っても奇跡的な落札後は名変保証金と共に代金をご送金頂けたら書類を送付しますので、名変後に新ナンバーを持って取りに来て頂く(保証金はそこで返却)か、輸送の場合は新車検証写しを郵送頂きます。また輸送に関するご質問や手配には一切対応できませんのでご了承下さい。
取り引き履歴が100以下の方、悪い評価が5以上ある方、評価率が99%以下の方とは取り引き他一切の対応を致しませんのでこちらもご了承下さい。(入札があれば取り消します。)
最後まで気持ちの良いお取り引きをしたいと思いますので、ご理解頂ける方のみご検討とご入札をお願い致します。
送料はもちろん本体の配送料では無く書類とナンバーの送付代です。引き渡しは平日17時以降に江東区で、又は週末昼間に外房(東金市)となります。
落札後24時間以内のご連絡、7日以内の
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