昭和時代、新型スカイラインハードトップ2000GT−X!!ポスター★ 小売業者

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昭和時代、スカイライン!!ポスター★ 激レアです!! 美品! 1968 (昭和43) 年8 月、スカイラインは3 代目・C10 型へフルモデルチェンジしました。C10 型は、日産自動車とプリンス自動車工業の合併後初の「ニッサン・スカイライン」として大きな注目を集めました。初期には1.5ℓと2ℓエンジンの4 ドアセダン、1.5ℓのワゴン/ バンで構成されていましたが、超高性能版として別格の「2000GT-R」や1.8ℓエンジン車を加えて徐々にワイドバリエーション化。970(昭和45)年にはホイールベースを70mm短縮したスタイリッシュな2ドアハードトップシリーズも加わりました。さらに、翌年9月には、2000 GT の上位モデルとして、SU ツインキャブで130 馬力にまでパワーアップした「2000GT-X」を追加。GT-R を除く2000GT シリーズで最高性能車であると同時に、当時はまだ珍しかったパワーウインドウなどの豪華装備でトップグレードとなりました。このクルマは1972 年のハードトップ2000GT-X で、そのGT バッジは、他の2000GT やGT-R と区別して金色/ 白の配色になっていました。 新型スカイラインハードトップ2000GT−X ※コピーでは、ありません!当時品です! 裏面は、当時のウルトラマンの怪獣が載っております。 是非、大切に飾って下さる方に!!

スカイライン(1972年1月~1977年1月) ハードトップ2000GTX-E| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
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日産スカイライン2000GTハードトップのオーナーに聞く旧車生活喜々こもごも「サーフィンラインにこだわる、快適チューンのハコスカ」【昭和の名車  特別編】 (1/3) - Webモーターマガジン
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日産スカイライン2000GTハードトップのオーナーに聞く旧車生活喜々こもごも「サーフィンラインにこだわる、快適チューンのハコスカ」【昭和の名車  特別編】 (3/3) - Webモーターマガジン
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日産: NISSAN HERITAGE COLLECTION|スカイライン ハードトップ2000GT-X
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日産: NISSAN HERITAGE COLLECTION|スカイライン ハードトップ2000ターボGT-E・S
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日産 スカイラインHT 2000GT-X(昭和47/1972年9月発売・KGC110型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト071】 -  Webモーターマガジン
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昭和の名車 44】日産 スカイラインHT 2000GT-R(昭和48年:1973年) - Webモーターマガジン
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日産: NISSAN HERITAGE COLLECTION|スカイライン ハードトップ2000GT-X
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1972年[4代目 日産 スカイライン ハードトップ 2000GTX・2年連続毎日広告賞受賞]両面ポスター/検)ケンメリの落札情報詳細 -  Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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日産: NISSAN HERITAGE COLLECTION|スカイライン ハードトップ2000GT
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日産 スカイラインHT 2000GT-X(昭和47/1972年9月発売・KGC110型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト071】 -  Webモーターマガジン
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