カラー···NAVY 低価···48400円 サイズ···M 年式···21-22モデル 写真2枚目のハイバックのキズのような物は汚れです、いろいろ使って変に吹いて塗装がはげたら嫌だったのでそのままですがよく見ないとわからない、全然目立たない汚れです。 写真3枚目のは塗装がはげてますがよく見ないとわからないレベルです、使用回数10回ほどです。 あの有名なラマさんが開発に携わったビンディングで、このCVにはどのSNSでもラマさんが言ってない特殊セッティングをラマさん本人から教わり、ガッツリとカービング用セッティングしてあります、ちなみに特殊セッティングはラチェットにしてあります。ハイバックローテーションやフォワードリーンもよくラマさんがYouTubeなどでゆってるようにガッツリとカービング使用にしてあり、そのままお売りします。 ビンディングが寿命を迎えるまで使うつもりでしたが、21-22シーズン途中からダックスタンスに完全転向したためダックスタンスカービングに特化したビンディングを買ったため必要なくなり出品しました。 使っての感想としてはカービングができる方には最高に相性いいです、反応と可動の両方にすぐれ、トリックもやりやすく、重量もすごく軽いとは言えませんが快適に滑れます。 数人の有名プロに聞きましたが、やはりCVは前降りにしてこそ性能をフルに発揮すると言われました、自分も同意見です。 22-23から若干使用変更があり、このハイバックの透ける使用も21-22モデルのみでレアです、カラーも限定カラーのNAVYです。 以下、公式説明文です。 ↓ 深いカーヴィングのために。 より高くなったヒールカップは操作性の向上とドラグ防止に効果的。調整機能の充実で場面に合わせたセッティングが可能。 【HIGHBACK】 ・Buffalo：まるで水牛の角のような2本の柱が特徴。フラットなハイバックの面を両サイドからサポート。 ・Super Tough Nylon：低速から高速、ビギナーからエキスパートまでオールラウンドに対応するミディアムフレックス素材。 ・Redux Lean Adjuster：小型化により軽量化。 ワンアクションで簡単に調整可能。 ・Micro Adjuster：1メモリ前に移動させると約2.5度前傾、より細かいハイバックセッティングが可能。

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